שאילתה 8 - הקמת מערכת בקרת רמזורים בהרצליה

שאילתה מס' 8 ע"י אייל פביאן בנושא: הקמת מערכת בקרת רמזורים בהרצליה בתקציב הבלתי רגיל של עיריית הרצליה לשנת 2020 מופיע סכום של סכום של 4.8 מלש"ח, לטובת מערכת בקרת רמזורים. נושא חשוב מאוד לעיר ולתושבים. ברצוני לשאול את הדברים הבאים: .1 האם עיריית הרצליה פועלת לקידום יכולת ניהול תנועה מתקדם על בסיס יכולת בקרת רמזורים? אם כן , מה נעשה עד כה בנידון? .2 האם חוץ מרכש תוכנה לבקרת רמזורים יש התארגנות להכשרת כח אדם, לתפעול מערך בקרת התנועה בעיר? אם כן מה סטטוס הדברים. האם נבחרה כבר תוכנה ואם כן איזו נבחרה? .3 האם עיריית הרצליה מקיימת קשר עם חברת נתיבי אילון בנושא שילוב מערך בקרת התנועה של העיר הרצליה, כחלק ממערך התנועה המטרופוליני של תל אביב? .4 האם עיריית הרצליה שוקלת להתקין חיישני htooteulB, המאפשרים ניטור מלא של התנועה בצירי התנועה המרכזיים וזאת כחלק מתכנון מערך בקרת התנועה? .5 מה לוח הזמנים הצפוי להפעלת מערכת בקרת הרמזורים החדשה? תשובה לשאילתה מס' 8 .1 כן. הותקנו מנגנונים חדשים כמעט בכל הצמתים בעיר. .2 יועץ הרמזורים העירוני בתיאום עם יו"ר ועדת תנועה מטפלים ומפעילים שינויים. .3 כן וגם עם נתיבי ישראל. .4 לא מפני שאין חיישני בלוטוס המאושרים ע"י משרד התחבורה. החיישנים היחידים שאושרו מתאימים להעדפת רכבת קלה בלבד. .5 מערכת בקרת התנועה פועלת בצירים הראשיים ותושלם לחלוטין השנה. לבקשתו של מר פביאן הרחיב עו"ד לזר תשובה לשאלה 2 ואמר כי מודל ההפעלה עדיין נמצא בדיון. השבוע נעשה סיור למידת המערכת במספר מקומות. התכנות הוא תכנות של יועץ רמזורים. המערכת כבר קיימת וכעת העבודה המרכזית היא הכנת תוכניות. סוגיית התארגנות כ"א הינה סוגיה עליה יש להחליט במבנה הארגוני של כל המערכת. גב' כץ הציעה כי אם יהיה צורך תשמח להירתם לטובת הנושא.