📋 הנתונים המוצגים הם הדגמה (Proof of Concept) המבוססת על מידע ציבורי מאתר השקיפות של עיריית הרצליה
→ חזרה להחלטות הנהגה
📋 הצעה לסדר 📡 דיווחים ועדכונים

הצעה לסדר 4 - הקמת מערך הסעות עירוני בשעות אחר הצהריים והערב לחוגים ופעילויות

📅 2019-12-24
🏛️ המועצה התשע עשרה
📄 ישיבה מס' 22
👤 יוזם: איל פביאן
⏸️ הוסר מסדר היום
📝 תקציר
בהצעה לסדר זו הוצע להקים מערך הסעות עירוני בשעות אחר הצהריים והערב לחוגים ופעילויות ברחבי העיר הרצליה. זאת על רקע קושי של משפחות בהסעת ילדיהם לפעילויות בשעות אלה, בשל עבודת ההורים והיעדר תחבורה ציבורית מתאימה. אולם, ההצעה נדחתה, כאשר ראש העירייה והמנכ"ל טענו שהעירייה כבר נותנת מענה בנושא, באמצעות צהרונים וחוגים בבתי הספר, ואין יכולת ליצור הסעות נוספות לחוגים חיצוניים.
🗳️
הצבעה
אין מידע זמין
💰
תקציב
אין מידע זמין
🔗
פרויקטים קשורים
0
📄 טקסט מלא מהפרוטוקול
הצעה לסדר מס' 4 ע"י מר איל פביאן בנושא : הקמת מערך הסעות עירוני בשעות אחר הצהריים והערב לחוגים ופעילויות ברחבי העיר רקע: כידוע לכל, מרביתה של אוכלוסיית הרצליה מתאפיין במשפחות בהן שני בני הזוג עובדים לפרנסתם, חלקם אף במשרות בכירות, בענפים שונים וגם בענפי ההיי-טק, או שהינם יזמות/יזמים או בעלות/בעלי עסקים עצמאיים. כתוצאה מכך, שני בני הזוג במשפחה עסוקים לפרנסתם משעות הבוקר לתוך שעות אחר הצהריים, ולעיתים גם לתוך שעות הערב. למשפחות רבות בהרצליה ישנם ילדים בגילאים שונים, אשר לסיפוקנו משתתפים בחוגים רבים ושונים , פעילויות חברתיות, תנועות נוער, חינוך בלתי פורמלי במסגרות שונות, פעילות בקהילה ועוד. הילדים בגילאים הצעירים נדרשים להסעות בשעות אלה מסיבות מובנות של מרחק, העדר רישיון נהיגה ורכב, חוסר בתחבורה ציבורית יעילה, ו/או צורך בהשגחת מבוגרים בנסיעה. גם בגילאים הבוגרים יותר של בני נוער, נתקלים רבים בקושי להגיע לפעילויות הללו ובצורך בסיוע של ההורים להסעתם הלוך ושוב, למקום הפעילות וממנה ופיזורם בבתים. כתוצאה מכך אנו עדים להתרוצצות של אבות ואימהות לצאת מוקדם מהעבודה, לנסוע מהר בפקקים ולהגיע בזמן להסיע את הילדים, בהתארגנות של "פול" הסעות משותפות של הורים לחלוקת הנטל ביניהם ובין המשפחות ועוד. הנושא גורם לטרטור גדול של ההורים, ופגיעה באיכות חייהם, בפריון עבודתם, ולעיתים ממש מקשה על פרנסתם, ומשפיע על בחירת מקומות העבודה שלהם ועוד. בנוסף , ישנן אוכלוסיות שאין להן כלל רכב פרטי , ומתקשות מאוד להגיע הלוך ושוב לפעילויות העירוניות ובהן משפחות מעוטות יכולת, קשישים ואוכלוסייה בוגרת, בעלי מוגבלויות, ועוד. לפיכך , אין כלל ספק כי הקמת מערך הסעות עירוני ע"י עיריית הרצליה וזרועותיה השונות, כגון חברת המתנ"סים ואחרות, בשעות אחר הצהריים והערב ברחבי העיר, בהתאם לפעילויות והצרכים הנ"ל יהווה שירות חשוב מאוד, אשר יהיה לו ביקוש רב, וייתן מענה חשוב שישפר את איכות חיי התושבים בעיר ופריון עבודתם, וייסייע להפסיק את "מירוץ ההורים להסעות" בשעות אחר הצהריים ברחבי העיר ועוד. בהיותה של הרצליה עיר עשירה ומובילה במדינת ישראל, ראוי שהיא תוביל ותשמש דוגמה לשירותים קהילתיים בעיר וחברה מודרנית, של המאה ה-.21 זוהי דוגמה מובהקת לכך. לכן , מועצת העיר מתבקשת להחליט כדלקמן : עיריית הרצליה תבצע עבודת מטה מהירה בסיוע אגפיה וזרועותיה השונות, ותחל להפעיל בעקבותיה בשבועות הקרובים מערך הסעות עירוני בשעות אחר הצהריים המוקדמות והערב, לחוגים ופעילויות ברחבי העיר, מתוך ואל השכונות השונות, כדי לספק שירות מקיף בכל רחבי העיר לתושבים. עבודת המטה תביא לתכנון השירותים בצורה מייטבית, תקצובם, דרכי מימונם, ודרכי הפעלתם. ככל שיידרש זמן כדי להפעיל את המערך בכל רחבי העיר, תכלול עבודת המטה קביעת סדרי עדיפויות בהתאם לצרכים והאוכלוסיות הנ"ל, והמלצות ליישום במספר שלבים של השירותים הללו בחודשים הקרובים. רה"ע הבהיר כי העירייה נותנת מענה ומסייעת בכל דרך לתושבי העיר. מדי יום עשרות מיניבוסים החל משמונה בבוקר מסיעים תושבים ואנשים מבוגרים להגיע למחוז חפצם. אין אנו מצפים שהורים לילדים בגילאי גן חובה או טרום חובה ישלחו ילדיהם בהסעות לחוגים אחה"צ. המנכ"ל, מר בן עזרא אמר כי ההצעה אינה ישימה. עיריית הרצליה נותנת מסגרת עוטפת לילדים בבתי הספר והגנים על ידי צהרונים וחוגים בתוך בית הספר עד השעה חמש אחרי הצהריים. אין כל אפשרות ליצור הסעות שייקחו את הילדים לחוגים במקומות ובזמנים שונים. הורים לא ישלחו ילדיהם בני 5-4 לחוגים אחה"צ בהסעות. (255) מחליטים להסיר ההצעה מסדר היום. בעד – 9 (רה"ע – מר פדלון, גב' פרישקולניק, גב' בל, מר לוי, גב' אייזנברג, מר צדיקוב, גב' אורן-ינאי, מר עולמי, מר קוממי). נגד – 6 (גב' גרוסמן, גב' כץ, מר יעקובוביץ, מר פישר, מר וסרמן, מר פביאן). נמנע – אין.