→ חזרה להחלטות הנהגה
הצעה לסדר 4 - תחבורה ציבורית בסופי שבוע
⏸️
הוסר מסדר היום
📝 תקציר
סיכום:
הנושא: הצעה לסדר בנושא הפעלת תחבורה ציבורית בסופי שבוע בהרצליה.
מה התבקש/הוצע: העירייה התבקשה להצטרף ליוזמת הערים במרכז הארץ ולקחת תפקיד מוביל ביישום הפעלת תחבורה ציבורית בסופי שבוע, על מנת לאפשר לתושבים להגיע למוקדי בילוי ופנאי ולבקר קרובים ללא שימוש ברכב פרטי.
מה הוחלט: ההצעה לסדר הוסרה מסדר היום לאחר דיון. ראש העירייה הבהיר כי העירייה בוחנת כיצד להיטיב את שירותי התחבורה לתושבים, כולל פעילות שאטלים בסופי שבו
הצבעה
אין מידע זמין
תקציב
אין מידע זמין
פרויקטים קשורים
0
📄 טקסט מלא מהפרוטוקול
הצעה לסדר מס' 4 ע"י וסרמן רונן
בנושא : תחבורה ציבורית בסופי שבוע
ביוני 2012 עתרה עיריית הרצליה, אז בראשותה של יעל גרמן, לבג"ץ ,בדרישה להפעיל קו
תחבורה ציבורית בשבתות ובחגים. העתירה הוגשה לאחר שפניות בנושא לשר התחבורה
בנושא לא נענו. לעתירה אף צירפה העירייה סקר, ולפיו 77 אחוזים מתושבי העיר תמכו כבר
אז בהפעלת קו אוטובוס בשבת, מתוך הבנה של היתרונות הרבים שבהפעלת שרות זה.
שלוש שנים אחר כך, החליטה הנהגת העיר בהובלתו של משה פדלון למשוך את הבג"ץ.
בשבועות האחרונים התפרסמו ידיעות כי ערים במרכז הארץ מקדמות שירות של תחבורה
ציבורית בשבת. היוזמה הנוכחית של עיריית תל אביב, אליה הצטרפו כל הרשויות הגדולות
באזור פרט להרצליה, מייצרת הזדמנות עבור תושבים רבים, כולל בני נוער וצעירים,
משפחות ואזרחים ותיקים, ובעיקר עבור אלו אשר אינם מחזיקים ברכב, לנסוע למוקדי
בילוי ופנאי, לבקר קרובי משפחה וחברים ולהנות מיום החופשה שלהם לפי רצונם, וזאת לא
רק בתחום העיר הרצליה אלא בכל אזור גוש דן.
תושבים רבים הופתעו מכך שראש העיר לא נרתם מיד לשיתוף פעולה עם הרשויות השכנות.
אך אנחנו לא הופתענו.
כמו ב 2012 ובשבע השנים שחלפו מאז, כך גם היום, עמדתו המסויגת של ראש העיר לא
נובעת משיקולים תקציביים או משיקולי ביקוש כפי שפורסם בתקשורת – אלא משיקולים
קואליציוניים.
אנחנו גם לא מופתעים שחברי סיעת מרצ במועצה לא קמו ודרשו את המובן מאליו –
שהרצליה תיקח תפקיד מוביל בגיבוש המתווה פורץ הדרך והפעלת השרות, כפי שהיה ניתן
לצפות ממנהיגי ציבור שמייצגים מפלגה שחרטה את הנושא על דיגלה. גם עבור מרצ,
הקואליציה הקדושה חשובה מעקרונות כגון חופש התנועה, החירות השוויון והצדק.
הנושא עלה מספר פעמים במהלך הקדנציה הקודמת של ראש העיר פדלון, העליתי את
הנושא הזה כארבע פעמים בשנה האחרונה ואני מעלה את זה שוב.
נושא תחבורה ציבורית בשבת הינו נושא קריטי לעיר מתפתחת כמו הרצליה ולמרכז הארץ
בכלל.
ללא תחבורה ציבורית אמיתית, יעילה, מדויקת, מהירה ונגישה, גם ולא רק בשבת, אי אפשר
לקדם בניה בצפיפויות המתוכננות. העומסים על תשתית הכבישים כבדים והיא לא תעמוד
בעומסים הצפויים להתווסף כתוצאה מהבינוי המאסיבי המתוכנן בעיר.
רק שרות תחבורה ציבורית שיהווה תחליף אמיתי לרכב פרטי, כמו בכל מטרופולין במערב,
יאפשר לאנשים לוותר על רכב פרטי. שרות שלא מופעל בסופי שבוע וחגים לא יוכל להוות
תחליף ראוי לרכב פרטי.
אנחנו בפיגור של שנים, חייבים להקצות לטובת העניין משאבים ולקדם את תכנון וביצוע.
במילים אחרות זה לא רק נושא עקרוני שקשור לכפיה דתית אלא כורח כלכלי וסביבתי
דחוף.
כיום במהלך חודשי הקיץ (כמדומני בין יוני לאוקטובר) ישנו שירות של הסעה פנימית
בהרצליה אחת לשעה מרחבי העיר לאזור הים, אך ללא חיבור לערים אחרות. בפועל, תושב
אשר מעוניין לצאת למרכז תל אביב או לכל עיר אחרת באזור לפגוש בני משפחה, אינו יכול
לעשות כן במהלך סוף השבוע, אלא באמצעות מונית או רכב פרטי.
בפועל יש צורך, וצריך למצוא פתרון שהולם את הצרכים, כלומר תחבורה ציבורית מוגבלת
אשר תאפשר לתושבי העיר לוותר על הרכבים ולנוע ברחבי גוש דן (לכל הפחות) לפי רצונם
וצרכיהם. מובן שניתן להפעיל בימי שבת וחג שרות מצומצם ביחס לימות החול, תוך
התחשבות במנוחת התושבים, שיופעל בעיקר בצירים הראשיים, ולא יכנס בהכרח לשכונות
בעלות צביון דתי או רחובות שקטים.
ב 17 בספטמבר 2019 נערך "סקר" גדול במדינת ישראל. רוב סוחף של תושבים בהרצליה
הצביעו למפלגות שהבטיחו לקדם פתרון של תחבורה ציבורית בשבת. עיריית הרצליה היא
רשות איתנה, שרות תחבורה ציבורית בסטנדרט מערבי הוא צו השעה.
לפיכך מועצת העיר הרצליה מקבלת החלטה כי היא מצטרפת ליוזמת הערים במרכז הארץ
ותיטול חלק פעיל ומוביל ביישומה.
(219) מועצת העיר מחליטה להאריך זמן ישיבת המועצה מעבר ל-3 שעות.
בעד – ,19 נגד – 2 (מר צדיקוב, מר יסעור), נמנע – אין.
ס' רה"ע, מר עופר לוי בהתייחסו להצעות לסדר הדגיש כי סיעת מרצ תתמוך בקידום
תחבורה שוויונית בשבת לכלל האוכלוסיה. אמר כי פרויקט זה החל בעבודה משותפת של
פורום התחבורה הציבורית המוניצפאלי ששותפה בו גם חברת המועצה דניאל אייזנברג.
הבהיר כי חברי הקואליציה מטעם מר"צ התנועה הירוקה פועלים באינטנסיביות לקידום
הנושא ולשם כך ראש העיר ייפגש בימים הקרובים עם ראש עיריית תל אביב מר חולדאי,
לאחר הפגישה יקבלו חברי המועצה את כל המידע בנושא.
ראש העירייה, מר פדלון הבהיר כי הרשות בוחנת כל העת כיצד ניתן להיטיב את השירותים
השונים המוענקים לתושבי העיר גם ובעיקר בנושאי תחבורה.
העירייה משקיעה משאבים רבים ביצירת קווים פנימיים ותוספות שירות שיאפשרו
לתושבים גישה למוקדי התעסוקה והבילוי. מופעלים כיום 3 מערכי שאטלים, חלקם בשבת,
והכל כדי לתת מענה על מה שממשלת ישראל לא נותנת. ביקש להזכיר כי עיריית הרצליה
היתה הרשות הראשונה ליצור מערך כזה בסופי שבוע לחוף הים לפני מס' שנים והשנה אף
שודרג.
באחרונה פורסם בכלי התקשורת שעיריית ת"א מקדמת יוזמה ליצירת מערך היסעים על
חשבון תקציבי הרשויות ללא שום פירוט והסבר מבלי שבוצעה עבודת מטה מסודרת.
אמר כי יזם פגישה עם ראש עיריית ת"א, יפגש איתו שבוע הבא כדי להבין את המשמעויות
התקציביות והלוגיסטיות, הארגוניות והמשפטיות של המיזם.
אם ישנה יוזמה שמטיבה עם תושבי העיר ומצד שני יעילה ולא בזבזנית, ישמח לשמוע אותה
ולהציגה לחברי ההנהלה ומועצת העיר.
הציע כי בחודש הקרוב ילמד הנושא על כל פרטיו ומשמעויותיו יובאו בפני חברי המועצה.
(220) מחליטים להסיר ההצעות מסדר היום.
בעד – ,12 נגד – 6 (גב' כץ, מר פביאן, מר וסרמן, מר פישר, מר גוזלן, גב' גרוסמן),
נמנע -1 (גב' אורן-ינאי)