📋 הנתונים המוצגים הם הדגמה (Proof of Concept) המבוססת על מידע ציבורי מאתר השקיפות של עיריית הרצליה
→ חזרה להחלטות הנהגה
📋 אחר 📡 תחבורה וחניה

שאילתה 13 - שילוט רחב והודעה מטעם נתיבי איילון ומשרד התחבורה

📅 2019-06-25
🏛️ המועצה התשע עשרה
📄 ישיבה מס' 14
👤 יוזם: איל פביאן
ℹ️ לידיעה
📝 תקציר
הנושא הוא חסימת רמפת הירידה לאיילון דרום למשך כחודש ימים, החל מה-1.7.19. הסיבה לחסימה היא ביצוע עבודות החלפה וביצוע שדרוג לצנרת של קצ"א מצפון הארץ לדרום. העירייה עיכבה את ביצוע העבודות למועד זה בשל עומסי תנועה גדולים בחודשים אחרים, והעריכה כי השפעת העבודות על התנועה לא תהיה משמעותית. הפיקוח על העבודות נעשה מטעם העירייה ונתיבי איילון. העירייה מעריכה כי העבודות יימשכו כ-3 שבועות, ובסיומן המצב יוחזר לקדמותו.
🗳️
הצבעה
אין מידע זמין
💰
תקציב
אין מידע זמין
🔗
פרויקטים קשורים
0
📄 טקסט מלא מהפרוטוקול
שאילתה מס' 13 ע"י אייל פביאן בנושא: שילוט רחב והודעה מטעם נתיבי איילון ומשרד התחבורה בימים אלה הופיע על גבי השילוט הרחב הקבוע, לכל רוחב שדרות שבעת הכוכבים, לקראת הירידה לאיילון דרום, שילוט זמני רחב ובולט, מטעם חברת נתיבי איילון ומשרד התחבורה, ובו כתוב: "רמפת הירידה לאיילון דרום תחסם מתאריך 1.7.19 , למשך כחודש ימים" (רצ"ב תמונה) היות ומדובר בציר תנועה מהותי לעיר ולתושביה, שאין צורך להוסיף מילים כדי לתאר את מידת חשיבותו והשימוש בו, וכן מדובר במצב אשר יקשה מאוד תחבורתית על תושבי העיר ועל היציאות מן העיר, ברצוני לשאול את הדברים הבאים: • מהן הסיבות לחסימת הרמפה הזו בימים אלה? • איזו הערכות תחבורתית נעשתה לקראת חסימה זו? ואיזה שינויי תנועה נעשו אם נעשו, לקראת חסימה זו, כדי להקל על תושבי הרצליה ושאר הנוסעים? • מה הערכת העירייה למידת העומסים אשר יגרמו בפועל בשל מצב זה? • מי אחראי ומפקח מטעם עיריית הרצליה, ומטעם נתיבי איילון ומשרד התחבורה, על העבודות אשר ככל הנראה בגללן נחסמת הרמפה? • כיצד נערכת העירייה לוודא ולפעול כי לא יהיה מדובר בחסימה לזמן ארוך מחודש ימים , ובעיקר לזמן ארוך מהותית מחודש ימים? כולנו יודעים מניסיוננו כי במקרים רבים עבודות מסוג זה, מתארכות בהרבה על הזמן המתוכנן לביצוען, ובמקרה מהותי שכזה ההשלכות ברורות. • מהם השינויים התחבורתיים הצפויים לאחר סיום והשלמת העבודות שבשל בצוען נחסמה הרמפה, ומהם הם עומסי התחבורה הצפויים והיכן? –אנא פרטו. תשובה לשאילתה מס' 13 .1 עבודות החלפת ושדרוג צנרת של קצ"א מצפון הארץ לכיוון דרום. .2 העבודות אמורות היו להתחיל עוד ברבעון האחרון של שנת .2018 מאחר וחודשים אלו הינם חודשים הידועים בעומסי תנועה גדולים עכבה העירייה את הביצוע לחודשים יולי אוגוסט .2019 כמו כן נעשו ספירות תנועה שהעידו על נפח תנועה נמוך יחסית על הרמפה בשעות העומס (נתון זה נבדק פעמיים). .3 לא משמעותיים. .4 הפיקוח מטעם העירייה נעשה ע"י גב' אביבה מלכה, מנהלת אגף תשתיות תנועה ותחבורה ומר דורון גילר עוזר ראש העיר לביצוע ויו"ר ועדת תנועה, מטעם נתיבי איילון מר אלדד שחם, ראש אגף ניסויים ושילוב תחבורה חכמה חטיבת טכנולוגיות וסנ"צ מנשי יצחק מפקד תחנת גלילות. .5 הפרוייקט מתוכנן לכ-3 שבועות מתחילת חודש יולי מאחר וידוע כי נפח התנועה בחודשי הקיץ יולי-אוגוסט נמוכים משמעותית. .6 בסיום הפרוייקט המצב יוחזר לקדמותו. מר קוממי ומר וסרמן עזבו את הישיבה.