→ חזרה להחלטות הנהגה
שאילתה 2 - תחבורה ציבורית והסעות לבתי הספר
ℹ️
לידיעה
📝 תקציר
נושא התחבורה הציבורית בהרצליה הוא מרכזי וחשוב. עיריית הרצליה פועלת בשיתוף עם משרד התחבורה וחברת מטרופולין על מנת לשפר את השירות, ביצעה סקרים, קיימה מפגשי שיתוף ציבור ופועלת לקדם תכנית תפעולית לשינוי מערך התחבורה הציבורית. בנוסף, העירייה מפעילה מערך הסעות לתלמידים באזורים בהם אין מענה של חברת מטרופולין.
הצבעה
אין מידע זמין
תקציב
אין מידע זמין
פרויקטים קשורים
0
📄 טקסט מלא מהפרוטוקול
שאילתה מס' 2 ע"י גב' גלילה יבין
בנושא: תחבורה ציבורית והסעות לבתי הספר
בהעדר קווי הסעה עירוניים למוסדות לימוד רבים נאלצים התלמידים להסתמך על הסעה
פרטית בעזרת הוריהם (דבר המוסיף לעומסי התנועה) או על קווי האוטובוס של חברת
מטרופולין. תלמידים רבים מדווחים על איחורים בזמני ההגעה של האוטובוסים, על
אוטובוסים שכלל לא מגיעים, או חולפים על פני התחנה ולא עוצרים בה, על שינויים בלתי
מתוכננים במסלול הנסיעה ועוד. לכאורה לא ניתן להסתמך על שרות האוטובוסים כדי להגיע
בזמן לבית הספר, ואין לתלמידים כל פתרון חלופי.
לפני בחירות 2018 הבטיח ראש העיר להוביל שינוי ומהר בתחום התחבורה הציבורית. סקר
שנערך עוד ב 2019 שיקף את חוסר שביעות הרצון מתפקוד התחבורה הציבורית בעיר והתייחס
בין היתר למדדים קריטיים כגון תדירות אוטובוסים, שעות הפעילות, משך הנסיעה, תאום
הלו"ז, צפיפות הנסיעה. בתגובה לסקר הודיעה חברת מועצת העיר ומחזיקת תיק התחבורה
דניאל אייזנברג על הקמת צוות יעודי לבדיקת לגיבוש פתרונות לטובת ציבור התושבים
הנעזרים בתחבורה ציבורית במהלך כל ימות השבוע.
שאלותי הן:
1. לאילו מסקנות הגיע הצוות היעודי ובאילו צעדים אופרטיבים נקטה הרשות המקומית
כנציגת התושבים מול חברת מטרופולין ומשרד התחבורה לצורך השגת היעדים עליהם
הצהירה מחזיקת תיק התחבורה?
2. באילו מדדים חל שיפור ואילו נתונים כמותיים משקפים זאת?
3. מדוע לא פועלת העיריה באופן מיידי לצימצום העומסים בשעות הבוקר באמצעות מערך
היסעים עירוני לתלמידים, אשר יהיה בלתי תלוי בחברות חיצוניות או משרדי ממשלה,
בפרט כאשר מוסדות לימוד רבים מרוכזים סביב שדרות שבעת הכוכבים, ציר עמוס
מבחינה תנועתית המנקז תנועת רכבים רבה בשעות העומס.
תשובה לשאילתה מס' 2
1. נושא התחבורה הציבורית הוא נושא מרכזי וחשוב. בעירייה פועל צוות משותף למינהל
ההנדסה, מחלקת פרויקטים ואגף החינוך במטרה להתמודד עם האתגרים השונים.
בתוך כך, העירייה אף מבצעת היקף גדול של שבילי אופניים כדי להגביר את המענים
בנושא.
בהמשך לממצאי הסקר יזמה עיריית הרצליה מפגשי שיתופי ציבור במטרה לייצר תכנית
פעולה מול משרד התחבורה וחברת מטרופולין. עיריית הרצליה יחד עם משרד התחבורה
(חב' נתיבי אילון) הובילה תכנית תפעולית אשר תשנה את כל מערך התחבורה הציבורית
בעיר.
כמו כן התקיימו מספר מפגשי המשך: מפגש שיתוף ציבור לתכנית התפעולית בתאריך
2019/10/,23 כנס שיתוף ציבור בתאריך 2020/01/.09
ראש העירייה ומחזיקת תיק התחבורה עו"ד אייזנברג-צדיקים, קיימו עשרות פגישות
בנושא עם נציגי ממשרד התחבורה, חב' מטרופולין , הרשות הארצית לתחבורה
ציבורית, מנכ"ל רכבת ישראל ושרת התחבורה, הגב' מירב מיכאלי. בנוסף, כל שבועיים
מתקיימות פגישות סטטוס מהיר לעיר עם מחזיקת תיק התחבורה והצוות המקצועי,
בשיתוף עם קשרי קהילה ונתיבי איילון, למען שיפור התחבורה הציבורית.
2. בשנה האחרונה משרד התחבורה הוציא מכרז לשדרוג תפעול התחבורה הציבורית
במרחב, השינוי יעשה בעוד כשנה לאחר זכיית הזכיין החדש שיביא את תוספות
האוטובוסים שנקבעו במכרז. למרות זאת, בפגישה האחרונה עם שרת התחבורה הבענו
את מורת רוחנו מקצב יישום השינויים, הנובע לשיטתם מחסמים בתקציבי המדינה. על
כן, תואמו מספר ישיבות המשך עם מתכנני התכנית התפעולית. לצערנו בשלוש השנים
האחרונות התחלפו 4 שרי תחבורה כדי שיש קושי אמיתי לקדם נושאים אלו מול
המשרד.
3. חברת מטרופולין מפעילה בבוקר ובצהריים קווי תלמידים מרחבי העיר לכל החטיבות
והתיכוניים.
הרשות מפעילה מערך הסעות מ-2 אזורים בהם אין מענה של קווי תלמידים ותחבורה
ציבורית של מטרופולין:
1) מרחבי גליל ים – לכל החטיבות והתיכוניים בעיר – איסוף + פיזור.
2) ממערב העיר – לכל החטיבות והתיכוניים בעיר – איסוף בלבד.