שאילתה 3 - פרוייקט אופני דן

שאילתה מס' 3 ע"י גב' מאיה כ ץ בנושא: פרוייקט אופני דן בהמשך לרקע הדברים ששאל דורון דבי, לא אחזור על דברי ההסבר. מצב שאלות נוספות- 1. מדוע עירית הרצליה לא שוקלת לשנות את המסלול לסלילת נתיב האופנים בצמוד לכביש העיקרי -דרך י"ם = כביש 2 בתוכנית מש 1 - תוכנית התעש? שאמור להיות מעבר לחיץ ירוק של 200 מטר משכונת הרצליה הצעירה. 2. האם עירית הרצליה תומכת ביצירת חיץ ירוק של 200 מטר בין שכונת הרצליה הצעירה לבין כביש דרך י"ם שיסלל בתעש? 3. אם כן, מדוע העירייה בצעד אופרטיבי לא פועלת להזיז מיידית את גדר התעש מזרחה כ- 200 מטר בקטע הקטן יחסית לאורך רח. פסח יפהר והשדה הגדול מצפון לרבי עקיבא- עבודה שניתן לעשות תוך זמן קצר- 2-1 חודשים ובעלות נמוכה ביותר, ואז להעתיק שם את שביל אופני דן , ובהמשך להצמיד לשביל את תוואי דרך ירושלים= כביש מס. 2 בתוכנית התעש? 4. האם בהמשך למפגש התושבים, לסיור שהתבצע במקום ולאחר שמיעת הצעתם של התושבים התקיימה ישיבת עבודה מסודרת עם גורמי המקצוע? במידה ולא מדוע לא, במידה וכן מה ההחלטות שהתקבלו? מהן אבני הדרך למימוש ויישום ההחלטה? תשובה לשאילתה מס' 3 1. לכשתאושרנה התוכניות מפורטות מכוח תכנית מש/ 1 ניתן יהיה לשקול הזזת הדרך מזרחה ולפתח חיץ ירוק משמעותי בין הבתים לכביש העתידי. 2. במסגרת תכנית מפורטות ככל שתאושרנה מכח תכנית מש/,1 ניתן יהיה לשקול הסטת הדרך מזרחה ולתכנן חיץ ירוק. 3. ראה תשובה 4 לעיל. 4. כן. חלופות תכנון אפשריות יוצגו לנציגי התושבים בפגישות שתתואמנה איתם בהקדם. גב' כץ בקשה להקפיא את הפרויקט לתקופה של שבועיים שלושה כדי להידבר עם התושבים. ככל שיתקדמו בעבודות יהיה קשה לחזור אחורה. המנכ"ל , מר לזר הסביר כי העבודות התחילו בקטע לגביו אין מחלוקות משמעותיות. רוב תושבי העיר מעוניינים בפרויקט. מדובר בפרויקט משמעותי אורבנית ואשר יתרום גם לשכונה הזאת וגם לשאר השכונות. בשני המקטעים של ארלוזורוב פינת ירושלים ופסח יפהר ייבדקו דיוקים של התכנון. לא ניתן להקפיא את הפרויקט כולו בשלב זה.